隨著夏季氣溫升高，電動餐車內(nèi)部的溫度在太陽直曬的正午可以達到60度以上，我們在《為什么電動車冬季續(xù)航能力會降低》《電動車電池冬季保養(yǎng)》都講到了溫度對餐車電池的影響，那么高溫對電池有什么影響嗎？

當溫度每下降1℃時，相對容量大約下降0.8%。如果掌握了容量和溫度的關(guān)系，在電池修復(fù)過程中，對于判斷修復(fù)結(jié)果有重要意義。一般來說如果不是特殊情況到底的發(fā)熱，僅僅是氣溫高，對于餐車的電池幾乎沒有影響。

比如氣溫或周圍溫度0℃時修復(fù)后的電池5A放電達到100分鐘，不考慮環(huán)境溫度這個因素，那么計算出的容量約為8AH左右，但是由于環(huán)境溫度比標準溫度低25℃，電池本身的容量已下降了20%左右，如果加上這個因素，經(jīng)過計算這塊電池應(yīng)該達到標準電池容量10AH。

造成電池溫度升得過高的原因：①交電電壓過高，引起充電電流過大，使蓄電池溫度急劇上升；②長期處在連續(xù)均等充電工作狀態(tài)，使電解液不斷減少，溫度不斷升高；③電解液減少，沒有及時進行補充蒸餾水，使極板露出液面，蓄電池溫度加快升高；④流入蓄電池的交流分量電流過大，引起發(fā)熱；⑤蓄電池周圍環(huán)境溫度過高，通風(fēng)不良等。

電池溫度過高的診斷分析。當電池溫度升到高極限溫度時(一般規(guī)定電解液溫度高為45℃)，會發(fā)出報警信號：點亮“蓄電池異常”故障指示燈，接通蜂鳴器電源，發(fā)出報警聲音。此時應(yīng)作如下檢查：

1)觀看面板上直流電壓表指示值：①如果當前處于浮動充電狀態(tài)，直流電壓表指示值是否超過240v(正常為236v)。②如果當前處于均等充電工作狀態(tài)，直流電壓表指示值是否超過260v(正常為255v)；經(jīng)檢查，如果電壓表的指示值超過了上述規(guī)定的上限值，說明是因為充電電壓過高而導(dǎo)致蓄電池溫度升高。此時，應(yīng)將充電電壓降下來。

2)檢查一下是否對電池進行了長期連續(xù)的均等充電，如果是的話，應(yīng)立即改為浮動充電。

3)檢查電池中電解液液面是否等于或低于“液面線”，是否使極板露出了液面。如果是這樣的話，應(yīng)立即對每只蓄電池添加蒸溜水。

4)用示波器對充電器(或整流器)的輸出電壓的紋波進行測定，看其輸出電壓中的交流分量是否超過規(guī)定值；如果紋波電壓過大．則要檢查充電器(或整流器)以及濾波電路是否正常工作，同時也要檢查濾波電容和濾波電感的性能是否變壞。

5)檢查室溫是否過高，通風(fēng)是否良好。

蓄電池放電容量與溫度有關(guān)，規(guī)定蓄電池額定容量的基準溫度有25℃、20℃兩種。 電池的容量和周圍的溫度有著密切的聯(lián)系，就是存在反比函數(shù)的關(guān)系。我們看到電池上表明的容量是按照標準溫度（氣溫）攝氏25℃計算的。